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MAVA 1999
2 participants
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MAVA 1999
Bonjour a tous
je découvre avec plaisir de site en rapport avec le BTS MAVA.
Perso j ai passé le BTS en 1999 puis j'ai eu plusieurs expérience plus ou moins bonne (magasinier, mécanicien,responsable service après vente d une petite agence),
J ai ensuite repassé un CAP peinture BEP carrosserie en alternance (à 25 ans) puis ai intégré un cabinet d'expertise il y a plus de 6 ans.
Je suis actuellement diplomé et exerce un métier passionnant mais contraignant.
je découvre avec plaisir de site en rapport avec le BTS MAVA.
Perso j ai passé le BTS en 1999 puis j'ai eu plusieurs expérience plus ou moins bonne (magasinier, mécanicien,responsable service après vente d une petite agence),
J ai ensuite repassé un CAP peinture BEP carrosserie en alternance (à 25 ans) puis ai intégré un cabinet d'expertise il y a plus de 6 ans.
Je suis actuellement diplomé et exerce un métier passionnant mais contraignant.
splitguy- Nouveau
- Nombre de messages : 4
Age : 47
Localisation : rennes
Emploi : expert auto
Date d'inscription : 10/09/2009
Re: MAVA 1999
Salut à toi splitguy,
tu peux nous en dire + sur les avantages et les contraintes de ton métier.
bye +++
tu peux nous en dire + sur les avantages et les contraintes de ton métier.
bye +++
scarabée- Nouveau
- Nombre de messages : 3
Age : 32
Localisation : 73
Emploi : lycéen
Date d'inscription : 27/07/2009
Re: MAVA 1999
les avantages :
-pas de routine car chaque expertise est différente tu dois etre polyvalent (expertise auto, poids lourds, moto, matériel agricole, analyse de casse moteur recherche d'accord amiable en cas de litige) .
- une liberté de mouvement car je gère moi meme mes tournées, rdv...
- la profession organise une excellente formation initiale puis des formations régulières sur les domaines qui t intéressent.
- la rencontre de beaucoup de personnes compétentes sur le terrain dans chaque domaine qui te permette également d apprendre.
Les inconvénients
Des horaires de travail assez lourd (45 à 50 heures dans la semaine) pour ma part
Un salaire, qui au regard des heures passées et des responsabilités est, a mon gout, modeste.
Une gestion de litige réclamation client, mécontentement qui peut apparaitre délicate parfois. l expert est au milieu d'un triangle -assuré- assureur- réparateur, il se doit d'etre juste et indépendant.
Voila, c est un beau métier mais comme tous qui comporte des + et des -.
L'ideal est de passer quelques jours avec un expert de ta région pour qu il t emmene en tournée et te montre ces différents aspects.
-pas de routine car chaque expertise est différente tu dois etre polyvalent (expertise auto, poids lourds, moto, matériel agricole, analyse de casse moteur recherche d'accord amiable en cas de litige) .
- une liberté de mouvement car je gère moi meme mes tournées, rdv...
- la profession organise une excellente formation initiale puis des formations régulières sur les domaines qui t intéressent.
- la rencontre de beaucoup de personnes compétentes sur le terrain dans chaque domaine qui te permette également d apprendre.
Les inconvénients
Des horaires de travail assez lourd (45 à 50 heures dans la semaine) pour ma part
Un salaire, qui au regard des heures passées et des responsabilités est, a mon gout, modeste.
Une gestion de litige réclamation client, mécontentement qui peut apparaitre délicate parfois. l expert est au milieu d'un triangle -assuré- assureur- réparateur, il se doit d'etre juste et indépendant.
Voila, c est un beau métier mais comme tous qui comporte des + et des -.
L'ideal est de passer quelques jours avec un expert de ta région pour qu il t emmene en tournée et te montre ces différents aspects.
splitguy- Nouveau
- Nombre de messages : 4
Age : 47
Localisation : rennes
Emploi : expert auto
Date d'inscription : 10/09/2009
Re: MAVA 1999
merci pour toutes ces précisions
scarabée- Nouveau
- Nombre de messages : 3
Age : 32
Localisation : 73
Emploi : lycéen
Date d'inscription : 27/07/2009
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