Devenir Expert Auto après un BTS AVA

Bonsoir, je poste ici en espérant que vous trouverez le temps de me répondre, pour avoir quelques renseignements sur "comment devenir expert auto".

Mon parcours est le suivant : BEP puis BAC PRO Carrosserie et actuellement BTS AVA (2nd année).
J'ai fais de nombreux stages en carrosserie ainsi que de petits boulots durant les vacances en garage. Deux stages en mécanique et CDD également pendant les vacances.

Ma question est la suivante, étant donné que mes profs sont incapables de me répondre, à mon grand désespoir : si je veux continuer pour devenir expert auto, combien d'année ai-je à faire (combien en étant stagiaire-expert et combien de formation pour le droit etc à moins que les deux se coupent tel une alternance) ?
Aussi, habitant en Savoie (73) j'ai vu que la formation était possible au Lycée des Métiers des Arts et des Techniques de l'Industrie "JC. Aubry" à Bourgoin-Jallieu (38). En avez-vous déjà entendu parler ?

Autre chose (vraiment si vous avez le temps ) : Pouvez-vous me décrire vos activités pendant votre travail d'expert auto ?

Bonne soirée et merci d’avance !

UP

Personne n'a d'informations ??

Bonjour
En gros : avec le BTS AVA + un an d'expérience professionnelle , tu peux chercher une place d'Expert Stagiaire .
Si tu as passé ton BTS en alternance , c'est bon ; sinon ,...au boulot !
Expert-Stagiaire = Envoie ton CV à des cabinets d'expertises ; c'est comme une recherche d'emploi , en fait .
Si tu es pris (C.D.I) , pendant 2 ans , travail de terrain sous le contrôle de ton tuteur/maître de stage , et formation (certains vendredis-samedis ;env100h en 1ère année,200 ensuite) ; passage du Brevet d'État .
Ton parcours actuel est déjà bon ,à toi de le mettre en valeur.

Le boulot : très varié ... la carrosserie , tu connais , mais la peinture ? mécanique (auto et Poids Lourd ) ? sans parler du matériel agricole , les travaux publics , les 2 roues ...
Une part très importante aussi : le RELATIONNEL :
-négocier les temps avec les réparateurs : face à un chef d'atelier qui a trente ans d'expérience , pas toujours facile de lui rappeler qu'il est "gourmand" en temps de réparation , ou qu'il vaut mieux réparer un élément que de le changer (les intérêts sont différents !!!)
-contact avec les assurés :expliquer que leur belle Clio de 1993 va aller à la casse et qu'elle ne vaut pas 5000€..., qu'une partie des dégâts existait bien avant l'accident ...,sans parler des "fausses" déclarations ...
-la pression constante des assureurs : l'expert est en première ligne , il doit serrer les coûts au maximum ....et ça ne suffit jamais !
Passionnant , mais pas de tout repos !

Si tu n'as pas l'année d'expérience nécessaire , choisis bien dans quelle domaine tu vas l'effectuer : quelque chose que tu aimes pour te faire plaisir , ou bien un domaine moins courant qui sera un plus pour ton CV (ou ta pratique future du métier) ?
Pense que, dans un cabinet , tout le monde se débrouille en carrosserie-peinture , mais par exemple :
-véhicules hybrides : pas encore beaucoup de dossiers, mais dans quelques temps ?
-poids-lourd : mécaniquement , c'est plus évolué qu'on ne le pense ; et les dossiers peuvent monter à de gros montants : un pneu qui éclate en sortant de révision, le camion arrache 100m de glissières , cargaison d'écrans plats détruite + la semi ...un dossier à 100 ,200 , 300000€ ! d'où bataille serrée pour déterminer qui paie , et l'expert au centre des débats . Dossier suivi de très près par l'assureur , et donc la réputation (et le chiffre d'affaires ) du cabinet se trouve en jeu !
-agricole : une assurance peut demander à un cabinet d'avoir un spécialiste dans ce domaine dans son personnel
-certaines spécialités génèrent moins de dossiers , mais il est important d'avoir quelqu'un sous la main qui connaisse .

Voilà quelques indications qui pourront alimenter ta réflexion sur le métier , j'espère qu'elles te permettront d'avancer .
Mon conseil (si tu me permets) : pense à LONG TERME (vaut mieux passer un an de plus à compléter intelligemment sa formation , le CV sera plus efficace , et la pratique du métier plus facile) , et surtout privilégie l'ALTERNANCE pour ta formation , quel que soit l'établissement ou la région .
Bon courage!

Merci pour toutes ces infos, j'ai de quoi réfléchir.
Je sais pas si vous saurez m'aiclairer là dessus encore :
Après mon BTS, je pensais (si je suis pris), faire un an en license OMSA en alternance. J'aurais 4 mois de cours et 8 mois d'entreprise.
Savez-vous si cette alternance peut jouer sur l'année obligatoire à effectuer avant de faire expert-auto ?

Bonjour
As-tu déjà été en alternance ? C'est pris en compte .
Pour avoir LA bonne réponse à ta question, UNE SEULE solution fiable : contacte l'inspection académique de ton département , service des examens ;si le Brevet d'Expert est organisé dans un autre département de ton académie , ils téléphoneront directement , ou te donneront le nom et le n° de la personne compétente .
Bien entendu , compléter ensuite par un courrier ou mail pour avoir une confirmation écrite , que tu garderas précieusement jusqu'à l'examen ...au cas où ... Si tu veux un exemple de ce courrier, contacte-moi par MP .
Licence OMSA : tu te rappelles ma question : choisis bien dans quelle domaine tu vas l'effectuer :" quelque chose que tu aimes pour te faire plaisir , ou bien un domaine moins courant qui sera un plus pour ton CV" Qu'est-ce qui attirera un responsable de cabinet d'expertises ?
A +

Non je n'ai jamais été en alternance. J'ai juste bossé dans des garages pendant les périodes scolaires et pendant les stages.
Je vais tenter d'appeler pour être sûr alors. Peut-être qu'avec l'année d'alternance en licence j'aurais pas besoin d'en faire une autre avant de faire expert.
Pour le choix de cette licence c'est simplement le fait que j'ai toujours hésité entre chef d'atelier et expert auto. Puis ça fera toujours Bac+3 sur mon CV même si je "finis" expert.
Aussi, si un jour j'en ai raz-le-bol de l'un, j'aurais plus d'aisance pour passer à l'autre.

Désolé pour le double post mais j'ai du nouveau. Ma candidature n'a pas été retenue pour le passage en licence. J'ai appris qu'ils privilégiaient les candidats ne venant pas de l'automobile, mais avec 15 de moyenne...

Donc je retourne sur ce que j'ai toujours voulu faire en fin de compte : Expert Auto.
Il est très probable que j'aille à Joigny. Mais vu que j'ai déjà fais de la carrosserie (4 ans BEP, BAC PRO + CAP Peinture en candidat libre) je vais faire quoi exactement dans cette école ??
Y'a quelque chose qui m'échappe. Je pensais qu'il fallait aller à Joigny si on ne venait pas forcément de l'automobile.
Donc j'envoie mon dossier de candidature là bas ou je dois travailler avant pour avoir de l'expérience professionnelle ?
C'est un peu flou tout ça, si des fois vous avez des chemins à m'indiquer... Merci

Bonjour
"J'ai appris qu'ils privilégiaient les candidats ne venant pas de l'automobile, mais avec 15 de moyenne..." ...État d'esprit typique de l'Éducation Nationale ! Représentatif de leur conception du monde du travail ...
Tout n'est pas perdu , loin de là .
Je persiste à penser que ton profil est bien adapté à ton projet : l'expertise . Ne pas oublier qu'une profession, c'est évolutif , tu ne feras sans doute pas la même chose pendant 40 ans ; si tu as toujours envie de passer chef d'atelier dans quelques années , je pense qu'une concession appartenant à un grand groupe automobile sera très intéressée par ton CV .
Ceci étant dit , qu'est-ce qu'on fait maintenant-tout de suite-à présent ?
1-Vérifier qu'il te faut un an d'expérience professionnelle . Pour ça , appelle le Rectorat : service D.E.C (=Division Examens et Concours) , 04.76.74.76.09 si je ne me suis pas trompé dans ma recherche ; sinon , ils te donneront le bon n° .....URGENT....
2-"je vais faire quoi exactement dans cette école" : là , tu poses parfaitement le problème ! ...à mon avis , pas grand'chose d'utile !!! Privilégie plutôt le travail en atelier ; dans quelle branche ? comme tu as touché à tout , soit tu choisis la partie où tu penses avoir besoin de progresser , sois tu vises un complément , genre diag , ou ....? Par contre , si c'est changer des plaquettes de freins dans un centre Auto , ça te fera ton expérience pour le diplôme , mais pas un plus pour ton CV .
3-Pourquoi pas commencer à démarcher les cabinets d'Expertises dès maintenant ? En leur précisant bien sûr que tu vas entamer un an de pratique professionnelle ; le remplacement d'un expert ou une embauche se prévoit souvent à l'avance .L'idéal étant de pouvoir remettre le CV en main propre , pour établir un contact et aussi demander quel type d'expérience serait le plus profitable (Un an à Joigny ? mécanique ? Tôlerie peinture ? petit ou grand garage ? ...) . Tu peux également leur proposer de te prendre en stage : très court dès maintenant ...(oui, je sais , le BTS ...) , et à partir de juin/juillet ; aucun engagement de part et d'autre , ça permet de voir si ..."plus si affinités" .
Allez , vas-y fonce !
Moi , j'y crois !
A+

Bonsoir,

Oui comme vous dites, l'éducation nationale c'est un monde à part entière. Ils m'ont toujours réservé des surprises.

- J'appellerais le numéro pour être fixé par rapport à mon expérience professionnelle. Merci pour l'info.

- Donc si j'ai bien compris, vous pensez que je dois m’inscrire dès à présent à la formation Post-BTS à Joigny ?
>>> Si j'ai suffisamment d'expérience professionnelle, je passe directement deux années en tant qu'expert stagiaire (puis par moment je suivrais des cours à Joigny.. ?) et ensuite à la fin des deux ans je passerais le diplôme d'expert auto.
>>> Si je n'ai pas assez travaillé, je ne dois pas m'inscrire ?
Je viens d'en parler avec un expert mais depuis le temps tout à changer.

PS : Je tiens à vous remercier de votre réactivité quant à mes actuels problèmes !


Edit : J'ai trouvé ça :

BTS MAVA
1 année de post BTS en réparation automobile
2 années de stage dans un cabinet d'expertise
obtention de l'unité C du diplôme
inscription sur la liste nationale

Donc l'école à Joigny ne sert pas qu'aux cours de droits etc elle sert à rattraper l'expérience professionnelle manquante ?... (Pas d'inquiétude, petit à petit je commencerais à comprendre)

-Si j'ai suffisamment d'expérience professionnelle, je passe directement deux années en tant qu'expert stagiaire (puis par moment je suivrais des cours à Joigny.. ?) et ensuite à la fin des deux ans je passerais le diplôme d'expert auto. Oui, sauf que la formation est assurée par des experts+des juristes , c'est organisé directement par la profession (consulte le site anea.fr)
-Si je n'ai pas assez travaillé, je ne dois pas m'inscrire ? au contraire , il me semble que ça équivaut à une année d'expérience, mais je ne suis pas sûr ...Mais je ne suis pas certain que ça t'apporte grand'chose sur le plan professionnel .

BTS MAVA
1 année de post BTS en réparation automobile
2 années de stage dans un cabinet d'expertise
obtention de l'unité C du diplôme
inscription sur la liste nationale
Tout à fait exact , mais l'année post BTS remplacerait l'année d'expérience pratique

J'ai un peu de nouveau.
(merci pour vos précisions déjà).
J'ai appelé la DEC, la gentille demoiselle m'a dit qu'il fallait justifier de 3 années d'expériences professionnelles en automobile. Je lui ai avoué mon parcours mais rien n'y a fait. Elle est restée sur le même discours : 3 ans d'expérience pro + 2 ans de stage en cabinet d'expertise. Et je n'ai pas pu savoir de combien d'année j'avais déjà accumulé.
Donc je dois attendre le 10 mai pour qu'un expert, qui a fait les mêmes études que moi pour le moment, (enfin c'est plutôt moi qui ai le même cursus vu que je suis plus jeune) revienne de vacance et me fixe sur la situation.

Je pense que l'école à Joigny "rattrape" effectivement les années d'expériences manquantes.
Puis pour ce qui ai des cours pour apprendre le droit etc. C'est pendant les deux ans de stage si je ne me trompe pas.

Voilà, quand j'en sais plus, je poste.

Grand merci à vous quand même !
Bonne journée !

Bonjour
La demoiselle était peut-être gentille (et sans doute charmante !...) , mais elle a dû se tromper : avec le BTS AVA , un an de pratique seulement ; regarde là:
http://anea.fr/pages/metier-ANEA/acces-profession.php
et pendant que tu y es , visite ce site d'un bout à l'autre (ANEA=Alliance Nationale des Experts Automobiles ), tu trouveras plein de choses intéressantes ; tu peux même les appeler , tu auras des renseignements de première fraîcheur (avec ou sans gentille demoiselle ) .
Puis pour ce qui ai des cours pour apprendre le droit etc. C'est pendant les deux ans de stage si je ne me trompe pas. Oui , exact ; toujours sur le site ANEA /notre métier/acces à la profession . tu as aussi le programme de formation, les lieux , etc ...
Allez , la suite au prochain numéro !

Merci bien pour tous ces renseignements.
Donc pas forcément besoin d'aller jusqu'en bourgogne (450 kms tout de même de chez moi).
Reste à savoir où faire cette année ?
Agricole ? Moto ? Auto ?...

De ce fait, on est obligé d'être embauché en tant que mécanicien ou carrossier (ou peintre) pendant cette année ?
Je veux dire, par exemple si on est pris comme réceptionnaire (c'est vraiment un exemple) dans une concession auto, ça marchera pas c'est ça ?

Edit: pour mon denier paragraphe j'ai trouvé la réponse sur le site de l'ANEA

Pour ton année de pratique professionnelle , à toi de voir :
-soit tu veux te faire plaisir , du genre un an dans une concession de "belles" voitures ...
-soit tu réfléchis en terme de carrière :
***qu'est-ce qui te manquera dans ta pratique de l'expertise ? n'oublie pas que c'est un métier où l'on te demande de passer de la moissonneuse à la Lamborghini , en passant par les semi-remorques ...
*** qu'est-ce qui va attirer un patron de cabinet pour t'embaucher ? pour être efficace , un cabinet doit avoir un référent dans chaque domaine (agricole, PL , 2 roues ...) ; l'idéal est que tu leur apporte un PLUS .
Mon conseil (si tu le permet) : essaie de te diversifier , suivant tes goûts bien sûr ; tu y gagneras ...

Salut,

J'ai fait un BTS MAVA par alternance et j'ai ensuite trouvé un cabinet d'expertise pour faire mon stage de deux ans.

Tout ce qui a été dit plus haut est vrai, je n'ai pas grand chose à rajouté si ce n'est : soit vraiment motivé avant de te lancer dans l'expertise car tu risques de vite t'en dégoutter sinon.

Bonjour,

Merci pour le retour d'expérience.
Dans mon cas je dois apparemment faire une année dans un garage (si ce n'est plus car une réforme approche) puis ensuite les deux ans de stage.

L'examen ça se passe comment ?

Bonjour !

Après un entretien avec un expert auto, mon choix va certainement s'orienter vers une année post BTS car au programme il n'y a pas que de l'atelier. On commence à y apprendre le droit et tout ce qui s'en suit. Ce qui peut être pas si mal.
Donc je postulerais pour ce genre d'école et si toutefois je ne suis pas reçu j'irais travailler une année.

Voilà voilà.

Bonne journée à vous et merci pour tout.

salut,

Cette année est une bonne chose.

Si tu es sur de toi et motivé alors bonne chance.

Salut,

Finalement on ne m'a pas retenu pour pouvoir faire cette année.
Donc obliger de travailler pendant 12 mois avant d'intégrer un cabinet.
Le chemin est différent, mais l'arrivée reste la même.

Salut,

Le chemin est différent mais si tu trouve une bonne entreprise tu peux en ressortir avec un très bon niveau.

Bon courage.

Bonjour à tous !

Je déterre ce sujet, voire ce forum ?  

Juste pour vous dire que j'ai réussi à faire ce que je voulais, c'est peut-être pas grand chose pour certains, mais ça compte énormément pour moi.

Depuis le 21 Novembre 2017, je suis Expert Automobile diplômé et du premier coup !  

Alors merci à tous d'avoir ajouté ces réponses, et bonne continuation à vous !

Terminez bien l'année et démarrez encore mieux la nouvelle !

Bonjour
Et meilleurs voeux pour la Nouvelle Année !
Comme tu as pu le remarquer , ce forum est calme ... très calme !
J'y passe rarement , à vrai dire ,car les nouveautés sont rares !
Mais cette fois-ci , ça valait le coup : je suis très heureux ( et ce n'est pas une formule "creuse") d'apprendre que tu as atteint ton but . Tes efforts ont été récompensés !
Et ... bonne idée d'avoir donné des nouvelles , c'est trop rare ...

Bonjour !
Merci ! Meilleurs vœux à vous aussi !
Oui très calme effectivement. Malheureusement tout a une fin...
Je suis tout de même content d'avoir pu trouver des réponses ici parmi vous.
A l'époque, les informations n'étaient pas très claires.
Merci à vous en tout cas, pour tous ces messages et ce dernier ;-)

Bonne continuation à tout le monde !
Soyez prudents !