accéder au BTS MAVA

Bonjour, je suis tout nouveau sur le forum et a vrai dire je ne sais pas si je suis sensé ouvrir un forum rien que pour moi alors j' écrit ici.
J’ ai obtenu en juillet dernier mon baccalauréat ES mention AB et je souhaiterai vraiment devenir expert en automobiles. Je suis un vrai passionné je n’ai pas choisi cette voie par dépit mais bel et bien parce que les voitures c’ est toute ma vie !
Je voudrais savoir si il m’ est possible d’ accéder au BTS MAVA. Le cas échéant m’ est il possible d’ accéder a ce métier par un autre itinéraire ?
J’ ai lu dans l’ ouvrage publié chez « l’ étudiant » les métiers de l’ automobile, qu’ il est possible d’ accéder au brevet d’ expert après deux ans de stage rémunéré chez un expert de profession. On m’ a dit par la suite que cette information est inexacte. Savez vous ce qu’ il en est ?
Par avance merci beaucoup.
Laurent !

Edit modération : tu peux ouvrir un sujet rien que pour toi

Bonjour, il est possible d'accéder à un BTS MAVA aprés ton bac, mais ce sera difficile. Les lycées technique ou CFA préfèrent prendre des élèves sortant d'un bac scientifique, car le MAVA l'est énormément.


Tu peux passer l'examen d'expert suite aux deux années passées chez un expert, mais sans le BTS MAVA tu devra passer toutes les épreuves de l'examen (le MAVA te dispense de 2 épreuves sur 3) .

Ce sont les épreuves scientifique.
Et sans avoir eu de cours, c'est quasiment mission impossible ....

OK, Merci Ced-46 c' est vraiment sympa.
Si jamais j' ai d' autres question j' aurai peut être à nouveau besoins d' aide:)
A bientôt
Laurent

Je t'avoue que j'ai également passé un Bac ES option éco, que j'ai obtenu

ensuite je me suis incrit en BTS force de vente, j'ai décroché (manque de motiv)

puis j'ai voulu faire un BTS MAVA ---> pour cela j'ai démarché les CFA est ils me prennaient en MAVA que si j'avais un Bac pro MVA

Donc, j'ai du passer un CAP/BEP MVA en 1 an puis, passer un Bac pro MVA en 1 an également

Tout ça pour dire que le BTS MAVA est à un niveau assez élevé, et même en sortant d'un Bac Général, il est préférable (voire obligatoire) de passer par la case remise à niveau (= CAP/BEP/BAC MVA)


Mais bon, ne déserpère pas, avec de la motivation, on arrive à tout

Moi je suis en BAC S option bio et spé phys-chimie et on m'a conseiller de m'inscrire en BAC PRO MVA pour 2 raisons :

tout d'abord pour le niveau sur le plan technique

et aussi pcq venant d'une voie non préconisée on se retrouve sur les listes d'attente car on est pas prioritaire nos chances d'être accepté sont plus faible par rapport à certaines voies

mais n'hésite pas à démarcher les écoles pour savoir ce qu'il faut que tu fasses elles sont le mieux placé et en+ ça prouve ta motivation

OK merci pour tout!
Mais sincèrement zoak, est-ce que tu pense que si t' avait pas refait ta remise à niveau, tu aurait eu plus de mal pour le BTS?
Est-ce que les connaissances techniques mathématiques et mécaniques du BTS ne sont qu' en rapport avec l' automobile?
Parce que j' ai des bases certaines, un pere qui peut m' aider etc....
Souricette tu as déjà ton bac S ou tu compte aller en MVA avant de le passer?
Voila encore merci zoak et souricette!

Laurent67 a écrit:OK merci pour tout!
Mais sincèrement zoak, est-ce que tu pense que si t' avait pas refait ta remise à niveau, tu aurait eu plus de mal pour le BTS?
Est-ce que les connaissances techniques mathématiques et mécaniques du BTS ne sont qu' en rapport avec l' automobile?
Parce que j' ai des bases certaines, un pere qui peut m' aider etc....
Souricette tu as déjà ton bac S ou tu compte aller en MVA avant de le passer?
Voila encore merci zoak et souricette!

Une remise à niveau sortie de Bac G est OBLIGATOIRE, tant niveau technique que culture mécanique. Il existe également des prépa BTS MAVA ; à voir si on peut y accéder directement après un Bac G...

Donc pour moi, sans avoir fait de remises à niveau, j'aurais réelement trainé de grosses lacunes qui ne m'auraient pas permis d'obtenir mon BTS haut la main; dans tous les cas, ce ne sont pas des années de perdu ...

là je suis en terminale S donc je passe le BAC a la fin de l'année et l'année prochaine si je ne suis pas acceptée en BTS je ferais un BAC PRO en 1 an.
A ce propos quelqu'un connaitrait des écoles ou on peut passer le BAC MVA en 1 an ? de préférence en régions parisienne ?
Zoak penses-tu qu'il est nécessaire de passer un BEP en 1 an avant le BAC PRO ou est-il possible d'y accéder directement ?

Oui très bonne question!
Zoak aide nous!
:)

J'ai envie de dire que tout est sujet à discution et à négociation,

Pour ma part, comme je l'ai expliqué précédement, j'ai fait un bac pro MVA en 1 an car on m'a tout simplement mis en 2e année de bac ; ce n'est pas une VRAIE formation "accélérée".

Dans tous les cas, c'est vraimment important de passer par une remise à niveau car autant au niveau général, il n'y aura aucun pb pour vous, mais en technologie, dessin technique, électricité ça sera tout nouveau et cela représentera les gros coeff en BTS MAVA.

Pour info, j'ai fait toute ma réorientation dans un CFA du 94 - Jean-Claude ANDRIEU à Saint Maurice.

Un autre détail important, si l'alternance vous intéresse, trouvez d'abord une entreprise avant de chercher un CFA !!!

D' accord
Merci Zoak c' est cool

Bonsoir à tous,
je m'imiscie dans votre discussion très intéressante, malgré mon statut un peu à part: je suis formateur en CFA! Qui plus est, en mécanique Appliquée!!! en ce qui concerne l' accès au BTS MAVA, toute personne ayant un Bac, peut prétendre à préparer le BTS en 2 ans. Pour le Bac Pro, l'année préparatoire me parait primordiale, et apparemment beaucoup d'entre vous partagent cet avis. Cette année est d'ailleurs impérative au CFA qui m'embauche (non, non pas de pub!). Pour info, nous avons chaque année des apprentis issus de diplome sans relation direct avec l'automobile, et ils s'en sortent bien, car ils "bidouillent" un peu, et parce que l'automobile est leur passion (c'est aussi votre cas non?). Pour ce qui est de la mécanique appliquée (les torseurs et autres études mécaniques), il est vrai que le niveau en 1ère année, fait appel à des pré-requis. Beaucoup de ces pré-requis sont vus en sciences physiques (mécanique et calorimétrie entre autre). Maintenant, rien n'est totalement inaccessible. Pour ce qui est des remises à niveau sur la matière, personnellement, je propose aux apprentis que j'ai en cours, des "prolongations" après les cours, pour revenir sur certains points (je pense ne pas être le seul à le faire, en tout cas je l'espère) Pour finir, je dirais que chaque cas est particulier et mérite d'être étudié "au plus juste". Voilà, je vous laisse la parole, et suis à votre disposition si besoin est.

KALA a écrit:Bonsoir à tous,
je m'imiscie dans votre discussion très intéressante, malgré mon statut un peu à part: je suis formateur en CFA! Qui plus est, en mécanique Appliquée!!! en ce qui concerne l' accès au BTS MAVA, toute personne ayant un Bac, peut prétendre à préparer le BTS en 2 ans. Pour le Bac Pro, l'année préparatoire me parait primordiale, et apparemment beaucoup d'entre vous partagent cet avis. Cette année est d'ailleurs impérative au CFA qui m'embauche (non, non pas de pub!). Pour info, nous avons chaque année des apprentis issus de diplome sans relation direct avec l'automobile, et ils s'en sortent bien, car ils "bidouillent" un peu, et parce que l'automobile est leur passion (c'est aussi votre cas non?). Pour ce qui est de la mécanique appliquée (les torseurs et autres études mécaniques), il est vrai que le niveau en 1ère année, fait appel à des pré-requis. Beaucoup de ces pré-requis sont vus en sciences physiques (mécanique et calorimétrie entre autre). Maintenant, rien n'est totalement inaccessible. Pour ce qui est des remises à niveau sur la matière, personnellement, je propose aux apprentis que j'ai en cours, des "prolongations" après les cours, pour revenir sur certains points (je pense ne pas être le seul à le faire, en tout cas je l'espère) Pour finir, je dirais que chaque cas est particulier et mérite d'être étudié "au plus juste". Voilà, je vous laisse la parole, et suis à votre disposition si besoin est.

Je suis d'accord avec vous.
Je suis issue a la base d'une filière général et technologique (j'ai un bac STI Electrotechnique). La passion de l'automobile et surtout la motivation m'ont permis de m'en sortir au cours du BTS MAVA, donc rien n'est impossible
Acutellement dans ma classe, il y a 2 personnes issu d'un Bac STI Mécanique option système motorisé. Leurs niveau en cours est bon et en entreprise, comme ils aiment ce métier, ils s'investissent et y arrivent. Cela dépend de la personnalilté et des objectifs que chacun se donnent.

a bientot, bon week end, Math.

Salut
Pourrais je savoir si vous connaissez qqn en bts qui ait fais seulement un bac pro
j'aimerai faire un bts mais je ne pense pas avoir le niveau
l'annee de preparation consiste a quoi? elle est ou? c Comment ?
ETC ETC

Pouvez vs m'aidez , merci

on y répond Là.

zoak a écrit:Donc, j'ai du passer un CAP/BEP MVA en 1 an puis, passer un Bac pro MVA en 1 an également

Salut,

Bon je sais que deterrer des sujets c'est pas bien mais j'ai besoin d'une petite aide...

Je voudrais personnellement suivre le même parcours que zoak car j'ai eu mon bac STT et déjà passé un BTS mais qui ne me plait plus...

Je voudrais donc repartir sur l'automobile ou je me plait enormement mais ce que je voulais donc savoir c'est comment tu as fait pour passer le bep en 1 an et le bac pro en 1 an car partout on me dit que le seul diplome que je peux faire en un an est le bep si j'ai fait un cap avant... Mais le cap et le bac est quand meme a faire en 2 ans...

Donc pourrais tu me dire quelles démarches sont nécessaires pour demander de faire les formations en un an?

Merci d'avance...

darktuning a écrit:

zoak a écrit:Donc, j'ai du passer un CAP/BEP MVA en 1 an puis, passer un Bac pro MVA en 1 an également

Salut,

Bon je sais que deterrer des sujets c'est pas bien mais j'ai besoin d'une petite aide...

Je voudrais personnellement suivre le même parcours que zoak car j'ai eu mon bac STT et déjà passé un BTS mais qui ne me plait plus...

Je voudrais donc repartir sur l'automobile ou je me plait enormement mais ce que je voulais donc savoir c'est comment tu as fait pour passer le bep en 1 an et le bac pro en 1 an car partout on me dit que le seul diplome que je peux faire en un an est le bep si j'ai fait un cap avant... Mais le cap et le bac est quand meme a faire en 2 ans...

Donc pourrais tu me dire quelles démarches sont nécessaires pour demander de faire les formations en un an?

Merci d'avance...

Pareil je remonte , j'ai la meme question !

J'ai fait un bac ES en 2005 , un bts banque banque obtenu en 2007 ca ne m'as pas plus , alors j'ai continué en licence éco et je n'ai pas eu ma licence, et donc depuis juin dernier je recherche désespérement un boulot en intérim (je trouve pas) et aussi une réorientation et l'auto ca me plait , j'aurai voulu avoir plus d'info comme mentionné dans le post en haut svp ...

Bonjour a tous,
Je suis actuellement étudiant en BTS IG mais je me suis rendu compte que ce n'est pas la formation que je souhaitai réellement.
J'aimerai donc savoir s'il est possible d'intégrer un BTS AVA en ayant un BAC S spécialité physique-chimie sans avoir de remise à niveau.
Ce sont vraiment les études que je souhaite faire pour travailler dans la mécanique automobile, mais les quelques réponses que j'ai déjà eu m'ont dit que ce n'était pas possible....
merci d'avance pour votre aide =)

Salut,

Tu sera obligé de passer par une mise à niveau concernant la partie "technique" ... un bac pro en 1 an est le plus courant.